자율주행 자동차 상용화, 언제쯤 될까? ~처럼

자율주행차 상용화 언제쯤 이뤄질까​​

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앞으로의 자동차 주행은 인간이 직접 하는 것보다는 인공지능이 대신하는 것이 알기 쉽다고 생각합니다.저런 자동차를 자율주행자동차라고 부르고 있고, 최근 자동차 중소기업의 많은 개발로 인해 이르면 내년에는 자율주행자동차 상용화가 될 것으로 보고 있습니다. 4차 산업 혁명의 핵심 중 하봉잉잉 기술이지만, 아직은 완벽히 구현이 되고 있는 기술은 없다고 말할 수 있습니다.​

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​, 자율 주행 자동차 상용화를 더 우로다카옹 4차 산업 혁명의 핵심인 이유는 인공 지능과 빅 데이터, 디플러 씨 등 핵심 요소가 모두 결합된 형태로 키ー우로다카고 있으며 그는 자율 주행이 얼마나 자신의 가능하느냐에 의해서 크게 5개의 단계에서 자신 느타고 있는 슴니다. ​

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​ 국내에서는 현재 3단계까지 테스트를 진행하고 있으며 성공적인 결과를 보이고 있기 때문에 4단계 자율 주행 기술을 개발에 있습니다. 3단계의 경우 조건부, 자율 주행에서 자동차가 싸쵸은키눙을 제어하고 탑승자 문제가 필요한 경우에만 신호를 주기로 되어 그 때만 직접 조작을 하면 단계 이다니다.​

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​ 4단계의 경우, 고도의 자율 주행보다 주변 환경에 영향을 받지 않고 스스로 주행을 하고, 운전자 문제가 다르게 불필요한 단계입니다마지막 5단계의 경우 완전한 자율 주행 단계에서 사람이 타지 않고도 주행이 가능한 무인 주행하도록 할 수 있습니다. 이렇게 보면 자율주행자동차 상용화는 우리의 삶을 크게 변천시킬 수 있지만 함께 따르는 사회적 문재를 해결해야 할 것이다.​

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그것은 사고입니다. 미쿡에서는 자율주행하던 차가 교차로를 건너던 보행자를 숨지게 하는 사고가 일어난 전력이 있는 만큼 사고에 대한 사고가 전혀 없는 것은 아닙니다. 따라서 사고를 내면 누가 책이에요, 지는 것에 대해 아직 결정되지 않았기 때문에 앞으로 자율주행차의 상용화를 위해서는 사회적으로 법을 정해야 합니다.​

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가장 큰 사고는 문재를 유발하는 해킹이다. 보안을 철저히 해도 한 번만 뚫리면 그 피해가 막심할 수 있습니다. 도시 전체가 마비될 수 있고, 누군가는 자칫 생명을 잃을 수 있기 때문에 단순히 개인정보가 유출되는 것이라면 오히려 안심이라고 할 수 있을 정도의 무서운 상황이 생성될 수 있다는 것이 최대의 사고점이다.​

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그래서 자율주행차 상용화에는 완벽한 상태의 보안과 규제가 필수라고 할 수 있습니다. 하지만 이런 문제를 극복하고 상용화되더라도 기존 자동차를 어떤 분들은 있기 때문에 아직 상용화되기까지 많은 문제가 있기 때문에 다소 시간이 걸릴 것입니다.​